8月1日，高铁北站广场东、西路下穿高铁项目主车道部分顺利通车。这两段道路的打通解决了高铁以北断头路问题，围绕渭南北站环型交通网已经形成，大大改善了高铁片区的交通现状。

该项目历时两年多，在市城投集团多次协调下，集团工程部一班人先后多次对接西安铁路局总工室，跑审批、跑设计，分别在西安铁路局和市政府多次召开协调会，协调西安铁路局、太原铁路局、大西铁路公司、郑西铁路公司以及西安铁路局下属工务段、电务段、信号段等部门，定方案，定设计。在项目实施阶段，因广场东路（杜化路北延伸段）穿高铁涉及市政管线多，管径变化大（DN2400至DN160），同时涉及到38处高铁光缆的迁改切割及20处低压信号等迁改，施工只能在夜间高铁停止运营的凌晨1点至4点实施，管线复杂无法动用大型机械，只能选择人工原始开挖探测，项目管理人员和施工、监理等参建人员一起，加班加点，不讲条件，全力以赴，确保铁路运营安全的同时，顺利完成了管线迁改工作。在穿越铁路顶管施工中，按照集团的统一安排，增加了一道1800mm的中水及其它功能性预留管道，避免了可预见期内的再次开挖审批等工作。

经过两年多的审批及施工，8月1日，广场西路及杜化路穿越高铁施工全线铺油贯通，为加强我市中心城市北部交通基础设施，疏导高铁客运站人流、物流，加快发展高铁经济，打造渭南新形象，具有十分重要的意义，为后期该片区开发建设创造了有利条件。项目的顺利完工，与各参建单位人员辛勤努力分不开，更是集团上下全程跟踪协调的结果，也为地方与铁路部门精诚合作、共谋发展树立了典范。